Den nya standarden SS-EN IFC 6198 behandlar trådlös – induktiv – laddning av elfordon. Sådan laddning kan vara praktisk och bekväm i vissa sammanhang, t ex för distributionsbilar som ofta stannar på samma ställen eller hemma i garaget för dem som inte vill hålla på med sladdar och sånt. Induktiv laddning sker mellan en spole i marken och en under fordonet och det ställer vissa krav på passning mellan dem och på tålighet mot snö och is och liknande.
Bläddrar: Reportage
Tillverkningsindustrins produktion kompliceras idag av att robotar och maskiner använder olika informationssystem och kommunicerar på ”olika språk”.
Två drivhjul – det är hjärtat i Martin Bondéus uppfinning. Drivhjulen, i härdat stål, sitter i materialmatare till 3D-printrar som han en gång utvecklade åt sig själv hemma i garaget.
Tillverkningsindustrin utvecklas i rask takt till en smartare, grönare och effektivare produktion. För att möta framtidens krav måste tillverkningen därför kunna lita på robust och pålitlig drivteknik. Norelems vd Marcus Schneck förklarar varför och hur just deras teknik kan användas av konstruktörer och anläggningsansvariga för bästa tillämpning.
Automation anses vara nyckeln till att ta hem samt behålla produktionen i Sverige. Men det är långt ifrån alla små- och medelstora företag som har de ekonomiska musklerna som krävs för att automatisera sin tillverkning. Malmöbaserade Smart Factory by Odigo har lösningar som sänker investeringströskeln för företag med begränsad budget.
Den förvärvshungriga koncernen Hjo Installation har inom loppet av två år vuxit genom uppköp av tio bolag. Det senaste bolaget i Hjo Installations portfölj är företaget El & Automation i Nora.
– Det första delmålet vi satte var att uppnå en omsättning på en miljard kronor år 2025. Men genom de förvärv vi hittills gjort ser det ut som att delmålet kommer uppnås tidigare – kanske redan under 2023. Det känns som att vi har ett bra momentum på vår tillväxtresa och fina bolag i portföljen, säger Christoffer Olbrich, koncernchef på Hjo Installation.